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中鋼11月出貨暢旺 中龍鋼鐵出貨達126.5萬公噸
中鋼11月出貨持續暢旺,含中龍鋼鐵合計出貨量達到126.5萬公噸,其中中鋼出貨量為88.5萬公噸,略遜於10月份的近89萬公噸,中龍出貨量為38萬公噸,較前一個月增加4萬公噸。(工商 )
權威信評機構稱疫情讓美損失2200萬就業機會 恢復時間曝光
美國3大信貸評級機構之一穆迪(Moody's)統計,美國因新冠疫情損失2200萬工作崗位,要到2024年初才能恢復,相當於明年1月20日接任總統的拜登(Joe Biden)整個總統任期。穆迪首席經濟學家詹迪(Mark Zandi)說:「受害最深的是零售、休閒、服務生,贏家包括科技、批發、專業服務。小企業比規模更大、生產力更高的同行表現更差,因為大公司更有本錢在技術研發或組織變革方面大量投資。零售業最明顯,成千上萬的家庭式商店倒閉,中等規模的上市零售商很多申請破產,零售巨頭因為發展電商通路而提高市場占比。」 據約翰霍普金斯大學(John Hopkins Universary)統計,11月4日後美國單日確診數都在6位數,上周四(26日)10萬3104例是最接近壓回5位數的1天,但周五(27日)20萬5460例創下單日最高紀錄,目前累計約1360萬例確診、26.8萬人病故。零售商重頭戲感恩節假期的銷售,似乎可以佐證詹迪的說法。上周五黑色購物節(Black Friday)、本周一(30日)網路購物節(Cyber Mondy)線上銷售雙破紀錄,但黑色購物節實體店面營收是接近腰斬的下滑48%。電商龍頭亞馬遜(Amazon)股價至11月結束年度漲幅約67.8%,全美零售龍頭沃爾瑪(Walmart)今年業績維持成長主要可歸功於大力發展線上銷售。(中時新聞網)
法國國民包Longchamp總裁 新冠肺炎併發症過世享年83歲
Longchamp總裁、也是法國國民包經典摺疊包Le Pliage的開創者Philippe Cassegrain(菲力.卡仕格蘭)28日因新冠肺炎併發症過世,享年83歲。菲力.卡仕格蘭自16歲開始跟隨父親尚.卡仕格蘭從事國際貿易;足跡遍及世界各地,先是抵達非洲,並於1954年開拓亞洲市場,更於1956年和1957年在美國發展。返國後,菲力.卡仕格蘭正式加入Longchamp,從創作設計、製作、行銷到銷售發展,1972年從父親手裡接手Longchamp,創造第一款使用尼龍帆布配以皮革製成的旅行袋,並將品牌擴展至亞洲。1993 年,他創作極受歡迎的Le Pliage摺疊包,成為品牌指標性的識別包款,更拓展Longchamp在全世界的知名度。品牌目前已由家族第三代掌管。菲力的長子尚.卡仕格蘭擔任執行長,女兒蘇菲.迪拿方廷則擔任創意總監,么兒奧利維爾.卡仕格蘭則帶領團隊開拓美國精品事業版圖。近期菲力的孫子也加入公司團隊,家族第四代的加入象徵著最具法國精神的品牌傳承與創新,並以其獨立和正統為傲。(工商 )
毒駕引公安疑慮 議員盼將尿檢列入工作契約
北市內湖區今年9月發生客運毒駕釀死亡車禍事件,引發社會關注,議員許淑華1日指出,毒駕事件引發嚴重的交通疑慮,建議將每年尿檢強制列入工作契約,若發現陽性者,將即刻開除、且不得再次錄用,避免嚴重公共安全意外再次發生。許淑華表示,北市警去年查獲近5千件1、2級毒品吸食案例,但法務部顯示完成戒癮治療的比率只有25.9%,仍有高比例無法完成戒癮,若有駕駛吸食毒品後,出現嗜睡、焦慮、精神恍惚等狀況,恐造成重大事故,威脅民眾安全。公運處指出,台高鐵駕駛在取得駕照後,若發生吸毒的情況,就會廢止駕照,而計程車則道路安全處罰條例第35條,若駕駛在行車過程中,被測出毒品反應,即刻吊銷駕照,但公車、客運駕駛不會在每次出車前都進行藥檢,駕駛也不可能一邊吸毒、一邊開車,實務上辦不到,因此已行文中央,盼研擬法規保障民眾乘車安全。議員苗博雅指出,目前北市有4家業者,為避免駕駛吸毒已要求簽屬承諾書,但此舉只有道德勸說,不具法律依據,所以要確保駕駛在執業期間沒有吸毒,必須由中央制定法條,同時由市府邀集業者討論,將尿檢納入工作契約,才能事先預防毒駕再次出現。 公運處回應,市府已連繫業者訂定相關條文草案,但因關係駕駛權利,工會正逐條檢查條文、留意相關文字內容是否妥當,後續修正版將報勞動局核定,通過後將以勞基法第12條來要求駕駛,若發現情節重大者,將不經過預告,即刻懲處解僱,另函請中央針對公路立法,以保護民眾的搭乘安全。欣欣客運稽查組長吳至正指出,所有駕駛發車前都會進行酒測,且每年都強制接受一次尿檢,若酒測值不為0,將阻止出車並記曠職、行政處分一次,另外吸毒者將直接解雇,絕不輕放。
陳其邁就職百日 黃紹庭問高雄人「幸福嗎?」
高雄市長陳其邁就職百日,市府細數迄今政績,但高市議員黃紹庭在臉書貼文問:「高雄人,你很幸福嗎?」他說,邁市府宣傳的百日成績單,只看到爭功諉過、政治凌駕民意、畫大餅,讓人感覺詐騙集團回鍋,「施政滿意度敬陪末座當之無愧」。黃紹庭說,媒體進行縣市幸福指數大調查,陳其邁執政的高雄市在各項指標遠遠落後,甚至敬陪末座,結果第一時間,綠營民代急忙在臉書上甩鍋給韓國瑜,說陳其邁8月24日才上任,說這是「國瑜考試,其邁買單」的民調結果。他痛批,這充分反映民進黨「治國無方,甩鍋一流」的無賴性格,永遠找反對黨做神救援,他問陳其邁到底是不是現任的高雄市長?且過去20年中,民進黨擔任高雄市長多少年?花了多少的預算?難道這些責任跟民進黨都無關?黃紹庭指出,市府宣傳百日政績之一的仁武產業園區,其實2017年就開始報編,經過3年歷任市長不分黨派共同努力,終於正式動土,但邁團隊卻大言不慚宣傳成「上任2個月仁武園區即動工」,這是爭功;而上任後發生「前鎮乙烯事件」、「人道飯店防疫破口」、「六合夜市免費試吃」等重大事件,市府團隊脫序演出卻不見有人扛責,更不見深入檢討改善,是謂「諉過」。 此外,高達6成多市民擔憂二階輕軌完工後,即將帶來救災、交通意外問題,陳其邁卻以政治凌駕民意,宣稱已解決所有輕軌問題,且「萊豬」議題也不敢違背中央旨意,市民當然不幸福,尤其陳其邁上任3個月期間,高雄人口又少了2、3000人,人口嚴重外移就是不幸福最大的證據。